PINTOR SAMORA BARROS

… en ukjent portugisisk maler og kunstner bare?...

Siste rapport fra den portugisiske feriebyen Albufeir i Portugal: Om kunstneren Samora Barros. Aktive turister og andre besøkende i den gamle bydelen av Albufeira, kan ikke unngå å legge merke til et kunstgalleri nær folkets plass.Bygningen var tidligere en kraftstasjon. Rundt plassen ligger flere kafeer og serveringssteder. Folk nyter solen og de friske drinkene og litt mat. Kunstgalleriets navn er: Galeria de Arte (c.m.a)-pintor Samara Barros. Han ble født i byen Albufeira den 3.april 1887.Utdannelsen fant sted ved Universitetet de Coimbra, og ved The School of Fine Arts i Lisboa. Mange av hans produksjoner og verker er utstilt i USA. Berømt ble han også. På en veggplakat nær ene av serveringsstedene ved plassen, står dette skrevet:Larg Eng. Durante Pacheco 1899 -1943. Til orientering bare: Malerens opprinnelige navn var: Jose Ricardo Judice de Samora Barros. Han døde i 1972 i en alder av 85 år. Galleriet tar ingen inngangsbetaling -gratis adgang.

 

 

 

 

 

MØTEPUNKTET PARIS

ALAN FURST: MISSION TO PARIS

Boken ble funnet i en bokkasse i Albufeira i Portugal i 2023.

Dersom du som aktiv leser vil la deg underholde med noen historiske hendelser før den annen verdenskrig, litt spenning, litt spionasje samt mye drama, les denne boken av den kjente amerikanske forfatteren Alan Furst.

Handlingen foregår før den annen verdenskrig. Forfatteren må ha foretatt grundige studier om de kompliserte politiske forholdene i denne kritiske tiden. Han viser også stor interesse for filmproduksjon. Den amerikanske skuespilleren Fredric Stahl blir sendt til Paris for å spille i en fransk film med tittelen:» Apres la Guerre». Informasjon om den amerikanske etterretnings arbeid eller mangler på etterretningsarbeid i USA, om Nazi-Tysklands aktive krigsforberedelser, om Frankrike og Englands etterretnings arbeid blir viktige deler av romanen om Fredric Stahls opplevelser. Den mektige amerikanske filmprodusenten Jack Warner fra filmselskapet Warner Brothers engasjeres i arbeidet med å skaffe opplysninger om Nazi-Tyslands skjulte og åpne politikk i Europa. Få lesere i dag kjenner til Jack Warners betydning for amerikansk filmproduksjon? Dersom du leser Errol Flynns selvbiografi med tittel: « My Wicked,Wicked Ways» med den norske tittelen:»Slik var mitt liv», vil du nok få et meget negativ bilde av Jack Warner. Jack Warner og skuespiller Errol Flynn er ikke de eneste offentlige personene som trekkes frem av forfatteren i boka.

Skuespiller Fredric Stahl blir involvert i hemmelige tjenester i USA. Vi får også oppleve Paris før krigen fordi forfatteren gir oss en detaljert beskrivelse av byen i 1938. Påvirkningsagenter var også viktig i 1938.Fransk motstandsarbeid og opprustning måtte bli redusert. Fredsarbeid var bare dekk operasjoner fra Nazi-Tyskland som planla krig mot Frankrike. Spennende bok som inkluderer flere aktuelle saker som Ungarns historie, om spionasje mellom nasjonene, om hvordan film ble laget før krigen, og om personer som vi tror vi kjenner? De kjente amerikanske skuespillerne Clark Gable og Gary Cooper er nevnt i boka.

Bokens handling avsluttes med Nazi-tysklands angrep på Frankrike 10.mai 1940.Frankrike kapitulerte 21.juni 1940.

Forfatteren Alan Furst er kjent for sine historiske spionromaner. Han ble født i New York den 20.februar 1941.Utdannet fra Horace Mann school, Overlin College i 1962 og Penn State i 1967.Arbeidet som journalist i mange år blant annet for avisen «International Herald Tribune». I flere år bodde forfatteren i Paris. Han har også undervist ved University of Montpelier i Frankrike.

Alan Furst.: Møtepunktet Paris.Original tittel: Mission to Paris. 2021.347s.

Tedd Urnes

24.04.2023

 

« …Never in the Field of Human Conflict, was so much owed by so many , to so few…»

Winston S. Churchill den 20.august 1940

SLAGET OM STORBRITANNIA

Av Peter G. Cooksley

Om kampen om luftherredømmet over Storbritannia mellom Royal Air Force (RAF) og det tyske Luftwaffe.

Aktiv søking i frittstående bokkasser kan gi deg mange overraskende opplevelser. Bøkene kan minne deg på saker eller hendelser som du trodde var glemt eller er helt uaktuelle i dag. Under en av mine søketurer i byen Albufeira i Portugal fant jeg en bok som tok for seg et spennende emne: Slaget om Storbritannia i 1940. Til og med i 2023 er saken aktuell. Flere bøker og tidsskrifter tar for seg de dramatiske begivenhetene i 1940: Britenes kamp mot Nazi-Tyskland. Forfatteren til boka er Peter G. Cooksley. Den norske tittelen er «Slaget om Storbritannia». Den engelske original tittel er: «1940». Utgivelses dato for boken er ikke tatt med på tittelbladet. Jeg antar at boken ble utgitt i 199). Fordi emnet er fortsatt av stor interesse for meg, ble boken raskt lest. Under lesingen gjorde jeg noen kritiske notater som inneholder opplysninger som burde ha vært tatt med i boka. Her er noen av mine spontane notater skrevet ned i hurtig tempo.

NOEN KRITISKE BEMERKNINGER

-Som gammel bibliotekar søkte jeg etter et personregister. Dessverre -ingen liste over de personene som blir omtalt i boka.

-Noen av de mest kjente britiske pilotene som deltok i 1940 er ikke tatt med: Douglas Bader med kunstige ben er ikke nevnt. Heller ikke fenrik Richard H. Hillary som ble verdenskjent for boken: « Den siste fienden».

-De dyktige polske pilotene omtales litt nedlatende. Hvor er rapporten om de 130 polske pilotene som aktivt deltok i slaget? «… Hadde det ikke vært for de polske skvadronenes fantastiske talenter og uovertrufne tapperhet, tviler jeg på at slaget ville fått samme utfall …» Sitat slutt: General Hugh Dowding.

-Det tragiske britiske felttoget i Norge i 1940 er også en glemt sak.

-En rapport om andre nasjoner innsats for britene i 1940 burde ha vært nevnt.

Forfatteren kjenner stoffet godt. Til tross for mangler, gir forfatteren leseren et realistisk bilde av slaget. Han innrømmer at slaget kunne ha blitt en seier for de tyske generalene. De britiske og utenlandske pilotene måtte kjempe mot en tysk overmakt.  Derfor er Winston S. Churchills kjente tale om pilotens innsats en helt korrekt beskrivelse av situasjonen: «…Never in the Field of Human Conflict, was so much owed by so many, to so few…».

«…Aldri i krigshistorien har så mange hatt så få å takke for så meget…»

PILOTER FRA ANDRE LAND ENN STORBRITANNIA

Ifølge tidsskriftet « History Revealed» issue 16,May 2015, deltok mange frivillige piloter  fra mange land. Her er en liste over noen land: Fra New Zealand: 126, fra Canada:98, fra Australia:33, fra Sør-Afrika: 25, fra Polen:145, fra Belgia:29, fra Frankrike: 13, fra Østerrike: 1 og fra Tsjekkoslovakia: 88 samt noen flere fra USA og Irland. Ingen norske piloter deltok slaget i 1940.

 

Fordi den tyske strategien ble endret fra å bombe militære mål til å bombe London, klarte britene å få reparert flyplasser samt overføre fly til London. Men de fleste britiske militære lederne var klar over den kritiske militære situasjonen i 1940: Nederlaget var nesten en realitet. Forfatteren fremhever også lokalbefolkningens innsats. Hele nasjonen var innstilt på kamp. Det britiske flyvåpen måtte bli nedkjempet dersom en tysk invasjon skulle finne sted. Tyske luftangrepene klarte ikke å knekke det britiske flyvåpen eller kampmoralen til det britiske folk. Den britiske lokalbefolkning led mye.

DEN TYSKE INVASJONEN- OPERASJON « SJØLØVE».

Jagerflykommandoen i RAF hadde et overordnet mål: Å hindre en tysk invasjon av landet. Den tyske invasjonen ble kalt « Operasjon Sjøløve « av de tyske generalene. Fordi motstanden mot invasjonen var sterk blant den britiske befolkningen, fordi pilotene kjempet uavbrutt, fordi bakkemannskapet klarte å reparere ødelagte flyplasser samt vedlikeholde flyene, fordi radarsystemet virket, fordi noen klarte å produsere moderne jagerfly før krigen, og fremfor alt: Kampen ble en nasjonal lagarbeide hvor alle deltok i striden.

Det tyske Luftwaffe mistet 1733 fly i kampen om luftherredømme over Storbritannia. RAF mistet 915 fly. De mest kjente flytypene som deltok i striden var: Det tyske jagerflyet Messerschmitt Bf 109, de britiske jagerflyene, Hawker Hurricane og Supermarine Spitfire.

FORFATTEREN AV BOKAS FORORD

Forordet til boka er skrevet av generalmajor Werner Christie (1912-2004). Han var en norsk flyger under den annen verdenskrig med 11 nedskutte tyske fly. Flyinstruktør i Canada i Toronto i  « Little Norway ». Etter krigen var han sjef for Luftkommando Nord-Norge. Han var også kommandør for luftstridskreftene i Sør-Norge.

Forfatteren Peter G. Cooksley har skrevet om lag 20 bøker om flyvirksomhet. Med erfaring fra RAF som «training officer» har han deltatt i flyarbeid. Han har vært aktiv som vise-president i «First World War Aviation Historians» og i «Asso Historical Society «.

Slaget om Storbritannia vekker folks interesse fortsatt i året 2023. Vi lærer at en truet nasjon kan yte mye når krisen krever en aktiv innsats av alle.

I en liten bokkasse fant jeg denne boken fra 1990 som til tross for mangler, vekker fortsatt interesse i dag.

Tedd Urnes

16.04.2023

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den 9.april 1940 var Norge i krig selv om ikke alle forstod situasjonen -dessverre. Den norske handelsflåten måtte bli sikret mot en tysk overtagelse av skipene. Melding ble sendt skipene om å gå til nærmeste fremmed havn. Den enkelte sjøkaptein på skipene måtte ta en rask avgjørelse. Ikke alle fulgte meldingen om en kursendring mot en fremmed havn. M/S Taronga tilhørte Wilh.Wilhelmsen rederi i Tønsberg. Skipet hadde seilt i nøytral fart fra 1939 til 1940 -et farlig farvann. Sjøkapteinen på M/S Taronga søkte nødhavn i 1940 i byen Larvik. Han seilte ikke til nærmeste fremmed havn. Skipet kunne ha blitt torpedert av tyske ubåter som aktiv forsøkte å hindre last til England. Mannskapet var krigsseilere før Norge var i krig med Nazi-Tyskland.

M/S TARONGA -SKIPET SOM IKKE VILLE DØ

M/S TARONGAS MANNSKAP

Halden Mønsteringskontors opplysninger om skip og mannskap fra tiden før den annen verdenskrig har blitt gjort tilgjengelig. Et stadig tilbakevendende spørsmål i forbindelse med undersøkelse om skipet, var navnet på skipets sjøkaptein? Ifølge opplysninger fra Halden Mønstringskontor var skipet ført av skipsfører Harald Mariunius Andersen. Født i Halden den 18.mars 1892.Påmønstret M/S Taronga den 28.mars 1935. Han hadde lang fartstid på ulike skip. Den 9.april 1940 avmønstret ikke sjøkapteinen eller 1.styrmannen etter å ha søkt nødhavn i Larvik. 1.styrmannen hadde også lang fartstid med erfaring fra tysk torpedering under den først verdenskrig. Konrad Arthur Johansen var navnet på 1.styrmannen som også var utdannet skipsfører. Den tyske okkupasjonsmakten hadde ingen hast i å ta skipet i aktiv tjeneste. Ikke før den 15.august 1940 blir skipet rekvirert av aksemaktene og satt i tjeneste som Sperrbrecher 15 i Hamburg. 

MANNSKAPSLISTEN REGISTRERT I KRIGSSEILERREGISTRET FOR 1940

Listen over mannskapet på M/S Taronga inneholder ikke alle som var påmønstret skipet. Her er noen navn på de som var påmønstret i 1940: Jungmann Bjørn Herland Nilssen var påmønstret den 2.januar 1940 og avmønstret den 8.januar 1940. Skipsfører Harald Marinius Andersen var påmønstret den 28.mai 1935 og avmønstret den 16.august 1940. Telegrafist Sven Johan Johansen var påmønstret den 9.april 1940.Dato for avmønstring er ukjent, men stedet for avmønstring er byen Larvik. Messegutt Josef Emanuel Lyngroth var påmønstret den 6.januar 1940 og avmønstret den 3.april 1940. Hvorfor er ikke 1.styrmann Konrad Arthur Johansen oppført på listen over mannskapet? Han forlot skipet i 1940.Til tross for styrmannseksamen og skipsførereksamen seilte han ikke fra 1940 til 1945.Han er registret som lagerformann på bygge i Oslo fra 1944 til 1947. Sjøkaptein Harald Marinius Andersen valgte å fortsette seilingen for hjemmeflåten i tysk kontrollerte farvann. Han mønstret på MS Trianaon i november 1940 og avmønstret i mai 1941. Senere seilte han som skipsfører for MS Tampa i følge Halden mønstringskontors register i perioden 15.august til 30.september 1944.

HVA SKJEDDE MED M/S TARONGA ETTER KRIGEN OG HVA SKJEDDE MED SKIPSFØRER OG 1.STYRMANN?

1.Styrmann Konrad Arthur Johansen (født 24.oktober 1898) mønstret på M/S Taronga den 13.mai 1939 ifølge register over skip han seilte med. Den 15.mai 1940 er han registrert avmønstret fra M/S Taronga i byen Moss. Etter krigen i 1947 begynte han å seile igjen. Den 23.oktober 1957 er han atter registret som 1.styrmann på den restaurert M/S Taronga. Han mønstrer av skipet den 5.september 1958. Skipsfører Harald Marinius Andersen fortsetter også å seile etter krigen. I november 1949 er han også atter tilbake som fører av M/S Taronga! Ifølge registert i Halden seiler han til 1952. Etter dette året er opplysningene uklare.

HJEMMEFLÅTEN -ETTERORD

Den tyske okkupasjonsmakten jaktet etter norske sjømenn som ble beordret til å seile i tysk kontrollert farvann fra 1940 til 1945. Allierte styrker senket flere av skipene i hjemmeflåten. De gikk hver sin vei skipsføreren og 1.styrmann på M/S Taronga. Den ene fortsatte å seile i farlig farvann kontrollert av den tyske okkupasjonsmakten. Den andre gikk i land samt klarte å unngå å bli tvunget til seiling. Lite vet jeg om hvordan han klarte å unngå seiling fra 1940 til 1945? Om lag 13000 sjømenn seilte i hjemmeflåten i tysk kontrollert farvann.

M/S Taronga ble den 28.oktober 1961 solgt til Sangyo Shinko K.K for hugging.

(Den 10.april 2016 ble historien om M/S Taronga vurdert med utgangspunkt i en privat konflikt mellom 1.styrmannen og hans kone.Sak:Hvorfor seilte ikke skipet til fremmed havn etter pålegg fra den norske regjeringen?).Tittel på rapporten: M/S Taronga: The Norwegian ship who did not want to die.April 10 2016.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JOAO BAILOTE: PORTUGISISK MALER FRA ALBUFEIRA

Maleren Joao Barreto Bailote har gjort byen Albufeira internasjonal kjent med sine bilder fra byen. Bildene har blitt solgt til kunstinteresserte i mange land.Han ble født i 1913 i Rua Nova i den gamle delen av byen Albufeira. Det finnes ikke så mye data om maleren selv om en biografi om han har blitt utgitt: Louisa Monteiro:» Bailote – det motsatte maler». Byen har også hedret maleren med eget galleri. Den 23.mars 1962 publiserte fjernsynsstasjonen RTP en film om Joao Bailote. Tittelen på filmen er: «En dag i livet til Algarve-maleren Joao Bailote.» Maleren døde i 1986. Jeg oppdaget helt tilfeldig opplysninger om maleren på et gateskilt med navnet helt ukjent for meg. Personlig liker jeg hans bilder.

 

 

 

 

JOAO DE DEUS: PORTUGISISK POET

På jakt etter portugisisk historie og kultur under ferieopphold i Portugal i 2023, fant jeg opplysninger om en for meg helt ukjent poet: Joao de Norgueira Ramos var hans opprinnelige navn – kjent som Joao de Deus. Født den 8.mars 1830 i Sao Bartolomeu de Messines, Algarve. Utdannet jurist fra «The Faculty of Law « ,Universtitetet i Coimbra i 1859. Han ble landskjent som poet, pedagog og redaktør. Landets utdannelsesproblemer var han opptatt av samt en innsats for folkeopplysningen. Leseboken « Cartilha Maternal» fra 1876 var en obligatorisk lesebok i det portugisiske skoleverket forfattet av Joao de Deus. Hans lyriske produksjoner er kjent for enkle, populære rim samt et innsalg av folkelig religiøsitet. Senromantisk lyriker med kjærlighetslyrikk er merkelappen som settes på hans produksjon.Han viet stor interesse for camonianske sonetter også. Noen av hans verker: « Wild Flowers» fra 1893, « louse Leaves»  og « Maternal Primer». I 1893 ble hans samlede verker utgitt. Joao de Deus ble en meget populær poet i Portugal. Han døde den 11.januar 1896 i en alder av 65 i byen Lisboa.

 

ANTONIO ALEIXO- PORTUGISISK POET

Jeg kunne ikke unngå å se navnet til den kjente portugisisk poeten Antonio Aleixo hver gang jeg skulle handle i en liten butikk nær hotellet i Albufeira. Butikkeieren kjent godt til navnet som var skrevet på veggen nær butikken. Poeten Antonio Aleixo var meget populær her i Algarve fikk jeg vite av betjeningen i den lille butikken. Antonio Aleixo var født den 18.februar 1899 i Vila Real de Santo Antonia. Hans formelle utdannelsen var nok meget mangelfull. Derfor måtte han ta ulike jobber: Arbeidet som politimann, soldat, lotteri selger, murer, vever og Fado sanger med egne tekster. «This Book that I leave to You « er tittelen på en tobindsbok som han utgav. Boken ble en bestseller i hele to uker. Poeten ble en av Portugals mest populære dikter. Gift ble han i tidlig alder.14 barn er han far til også. En tid arbeidet han også i Frankrike. Likevel var byen Loule byen han bodde mest i. Her er et eksempel på hans dikt:

-I know I look like a thief                                                                                                                                   

But there are many whom I know

Who without appearing to be

Are that which I see

-I was a policeman, I was a soldier

I was an outcast

I sell lottery tickets, I look after goats

The only thing I am not is a thief -

 

Antonio Aleixo døde den 16.november 1949 i byen Loule av tuberkulose i en alder av 50 år.  I dag er han minnet på gater i byen Albufeira hvor turister passerer skiltet med hans navn uten å vise poeten den nødvendige respekt -dessverre. I byen Loule er han hedret med en skulptur av poeten.

 

ARTUR PASTOR: PORTUGISISK FOTOGRAF -UTSTILLING I BYEN ALBUFEIRA

Den portugisiske fotografen Artur Pastor var en ukjent mann for meg helt til jeg oppdaget en åpen utstilling i den portugisiske byen Albufeira. Bildene var stilt opp langs en vegg hvor turistene passert hver dag. Alle bildene inneholder livet for fattige fiskere i Portugal. Vi ser også at kvinner deltar på lik linje med menn i det daglige slitet. Fiskebåter skal trekkes på land. Utstyr skal ordnes. Fisk skal leveres til salg. Hvite hus hvor fiskerne bor vises ofte. De portugisiske husene er motiv for mange av bildene. Fysisk arbeid preger også bildene. Fiskere arbeider fysisk om bord i små fiskebåter. Moderne utstyr mangles blant fiskerne. Bare på et bilde kan vi observere en buss, men ingen private biler. Transport av varer foregår ikke via lastebiler på bildene.

Artur Pastor ble født 1.mai i året 1922. Han døde i Lisboa den 17. september i 1999 i en alder av 77 år. Et lite hefte ble delt ut til interesserte med den portugisiske tittel:» UM Algarve Diferente- Exposicao  de fotografia «. Utgitt av» Arquivo Historico de Albufeira.»

 

 

 

ALGARVE-CITY OF PORTIMAO -THE LONELY POET -FORGOTTEN?

JOAO BRAZ

Those of us who paid the city of Portimao a visit in year 2023  did not see the lonely poet located close to the sea.No. We hurried to get some food and a bear. On my way back to the bus, I observed the unknown and forgotten poet who was facing the sea. The information presented of the poet was not easy to read at all. I had to get rid of the dust covering the facts about the forgotten poet. Joan Braz Machado was his name .He was a writer, a poet and a journalist. Born March 13, 1912 i Sao Braz de Alportel, Faro, Faro district in Portugal. He died 1993 at the age of  81 in the ciry of Albufeira.The memorial statue of Joao Braz Machado was set up in the city of Portimao in Portugal. Any who want to pay the city of Portimao,must put some  nice flowers on the monument with greetings from me because I also forgot to honour him.

Tedd Urnes